Masz pytania?
Nasi konsultanci są do Twojej dyspozycji
Ryszard Kaczorowski
Tel/fax: +48/ 71/315-6752
Sufity, ściany, drzwi i panele podłogowe nadwozi nowoczesnych pojazdów użytkowych wykonane są w dużej mierze z elementów warstwowych. W przeciwieństwie do konwencjonalnych konstrukcji metalowych, mają one tę zaletę, że oprócz znacznej redukcji ciężaru można osiągnąć doskonałą izolację cieplną.
W zależności od profilu wymagań i przeznaczenia tworzymy dla Was odpowiedni element, przy czym możliwa jest duża liczba kombinacji materiałów. W praktyce szczególnie udane okazały się elementy warstwowe z warstwami wierzchnimi z aluminium, GFK (tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym), HPL, PVC lub paneli z twardą pianką.
W zależności od sytuacji montażowej mogą pojawić się różne wymagania dotyczące naszych lekkich elementów konstrukcyjnych. W związku z tym wymagane są specyficzne kombinacje materiałów.
Podstawowe wymagania stawiane elementom sufitowym to niewielka waga i wysoka sztywność mechaniczna.
Przykładowa struktura elementów:
GFK gładki / XPS i/lub rdzeń PUR / GFK z/bez żelkotu
Właściwości:
Ściany boczne gwarantują stabilność całego korpusu skrzyni. Jednakże, w zależności od zastosowania, istotne mogą być inne właściwości, takie jak dobra odporność izolacji.
Przykładowa struktura elementów:
GFK gładki / XPS i/lub rdzeń TK / GFK z/bez żelkotu
Właściwości:
Pomimo niewielkiej wagi, płyta podłogowa musi mieć jednocześnie wysoką wytrzymałość mechaniczną i dobrą odporność na ścieranie. W zależności od zastosowania wymagania te można spełnić wybierając odpowiednie materiały rdzeniowe lub warstwy wierzchnie.
Przykładowa struktura elementów:
GFK antypoślizgowy / XPS, rdzeń PUR i/lub TK / GFK gładki
Właściwości:
po obu stronach GFK, rdzeń PUR
Elementy warstwowe składające się z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym (GFK) o grubości 2,0mm i wewnętrznego rdzenia z pianki sztywnej poliuretanowej (PUR), jakość dla wypełnień do drzwi.
po obu stronach GFK, rdzeń XPS
Elementy warstwowe składające się z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem szklanym (GFK) o grubości 1,2mm i wewnętrznego rdzenia z ekstrudowanej pianki sztywnej polistyrenowej (XPS).
<hr/>
po obu stronach GFK, rdzeń TK
Element warstwowy o doskonałych właściwościach mechanicznych, minimalnej absorpcji wilgoci i niskiej wadze.
po jednej stronie GFK antypoślizgowe, rdzeń TK, po drugiej stronie gładkie GFK
Antypoślizgowy element warstwowy o doskonałych właściwościach mechanicznych, minimalnej absorpcji wilgoci i niskiej wadze. Idealnie nadaje się jako element podłogowy.
po jednej stronie płyta sitodrukowa, rdzeń TK, po drugiej stronie GFK
Element warstwowy o doskonałych właściwościach mechanicznych, wysokiej wytrzymałości na ściskanie i niskiej wadze. Idealny jako element podłogowy w konstrukcji pojazdu.
Do klejenia naszych elementów, montażu i uszczelniania połączeń w konstrukcjach pojazdów polecamy nasz dwuskładnikowy klej konstrukcyjny STP COSMO® HD-200.101
Masz pytania?
Nasi konsultanci są do Twojej dyspozycji
Ryszard Kaczorowski
Tel/fax: +48/ 71/315-6752